Rower zgodny z przepisami ruchu drogowego StVZO

Bezpieczny rower do ruchu drogowego to warunek konieczny, aby poruszać się legalnie i bezpiecznie po drogach w Niemczech. Potocznie mówi się o „bezpieczeństwie ruchu”, jednak prawidłowo oznacza to, że rower jest zdolny do ruchu zgodnie z niemieckim rozporządzeniem o dopuszczeniu do ruchu drogowego (StVZO). Tylko jeśli wszystkie wymagane części są obecne i sprawne, rower może być używany w przestrzeni publicznej – niezależnie od tego, czy jest to rower miejski, trekkingowy czy elektryczny.

Kiedy rower jest uważany za bezpieczny do ruchu?

Zgodnie z StVZO bezpieczny, czyli zdolny do ruchu rower musi mieć określone wyposażenie techniczne. Należą do nich dwie niezależne hamulce, które działają niezawodnie, oraz dzwonek o donośnym dźwięku. Obowiązkowe jest także kompletne oświetlenie: z przodu biały reflektor, z tyłu czerwone światło tylne z wbudowanym odblaskiem. Te elementy zapewniają, że inni uczestnicy ruchu drogowego mogą dostrzec rower na czas.

Dodatkowo obowiązkowe są pasywne elementy bezpieczeństwa. Należą do nich żółte odblaski na pedałach (działające z przodu i z tyłu) oraz albo odblaski na szprychach, albo ciągłe odblaskowe paski na bokach opon. Dopiero połączenie aktywnego oświetlenia i pasywnej widoczności sprawia, że rower jest prawnie bezpieczny do ruchu.

Oświetlenie na akumulator czy dynamo – co jest dozwolone?

Nowoczesne oświetlenie rowerowe z akumulatorem lub baterią jest od 2013 roku wyraźnie dozwolone. Warunkiem jest zatwierdzenie StVZO z oznaczeniem K. Ważne dla bezpieczeństwa ruchu: po zmroku, o zmierzchu lub przy złej